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  開(kāi)始檢測(cè)

　　摘要:轉(zhuǎn)向架作為高速動(dòng)車組的關(guān)鍵設(shè)備,是整個(gè)動(dòng)車組安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,我國(guó)高鐵車業(yè)也在不斷發(fā)展。國(guó)家高度重視動(dòng)車組的安全運(yùn)行,對(duì)動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的性能要求也越來(lái)越高。與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向架相比,動(dòng)車轉(zhuǎn)向架可以充分利用輪軌間的摩擦,從而減少軌道間的相互作用力,保證高速動(dòng)車組安全穩(wěn)定運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上,本文首先對(duì)動(dòng)車轉(zhuǎn)向架現(xiàn)狀進(jìn)行介紹,然后分析了轉(zhuǎn)向架普遍存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施。僅供相關(guān)人士交流和參考。

　　關(guān)鍵詞:電力機(jī)車;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架;焊接技術(shù)

　　在現(xiàn)代化的進(jìn)程中,機(jī)械化的發(fā)展速度也越來(lái)越快,各行各業(yè)的機(jī)械焊接的質(zhì)量要求也提高,為了適應(yīng)社會(huì)的不斷發(fā)展,確保機(jī)械設(shè)備在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),我們必須加強(qiáng)機(jī)械、焊接質(zhì)量只有這樣才能增加機(jī)器的使用時(shí)間,減少焊接過(guò)程中事故的發(fā)生。中國(guó)工業(yè)發(fā)展的步伐越來(lái)越快,機(jī)械制造業(yè)也需要不斷的改革來(lái)跟上中國(guó)工業(yè)發(fā)展的步伐。保證機(jī)械焊接構(gòu)件的使用時(shí)間和安全是十分必要的,越來(lái)越受到相關(guān)人員和社會(huì)各界的重視。然而,影響大功率電力機(jī)車焊接質(zhì)量的因素很多,每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴(yán)格控制。

　　一、轉(zhuǎn)向架現(xiàn)狀分析

　　轉(zhuǎn)向架是動(dòng)車組的重要組成部分。采用有效的技術(shù)和管理手段提高動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量,可以保證列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。轉(zhuǎn)向架作為列車的運(yùn)行裝置,一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。提高轉(zhuǎn)向架的整體質(zhì)量,有利于列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。隨著各大車廠質(zhì)量意識(shí)的不斷提高,動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量控制和工藝要求也取得了顯著進(jìn)展。隨著動(dòng)車組在中國(guó)行駛里程的提高,動(dòng)車組在中國(guó)各地加速行駛。驅(qū)動(dòng)效應(yīng)驅(qū)動(dòng)牽引力能有效保證車輛的正常運(yùn)行。

　　轉(zhuǎn)向架利用驅(qū)動(dòng)裝置將電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力,再轉(zhuǎn)化為牽引力驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。為了適應(yīng)不同的運(yùn)行速度和加速度,列車的電機(jī)功率往往不同,通過(guò)轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)可以在一定程度上滿足車輛運(yùn)行速度的要求。抑制效果制動(dòng)對(duì)所有車輛來(lái)說(shuō)都是必不可少的,制動(dòng)是保證車輛安全的重要保證之一。轉(zhuǎn)向架上的基本制動(dòng)裝置可以提供制動(dòng)力矩。最后由輪軌間的附著力產(chǎn)生制動(dòng)力,通過(guò)轉(zhuǎn)向架傳遞到車體,使車輛能夠平穩(wěn)制動(dòng)。轉(zhuǎn)向架組裝轉(zhuǎn)向架上有許多零部件,如制動(dòng)夾、防尋震座、牽引桿、側(cè)向停車等,裝配完成后,需要完成整個(gè)轉(zhuǎn)向架的工作,并對(duì)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行測(cè)試。組件組裝轉(zhuǎn)向架上的部件一般采用可拆卸螺栓連接,便于零件的維護(hù)。

　　二、影響電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接工藝的因素

　　2.1轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)

　　轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)直接影響大功率電力機(jī)車的安全性能和使用壽命。它主要是由鑄造、鍛造、板材焊接而成的箱梁結(jié)構(gòu)。焊接技術(shù)在轉(zhuǎn)向架框架的制造中起著非常重要的作用,也是最重要的技術(shù)。作為機(jī)車主要受力部件的焊接質(zhì)量基本能反映機(jī)車整體車架的質(zhì)量,其質(zhì)量直接關(guān)系到電力機(jī)車的運(yùn)行安全。機(jī)械焊接操作過(guò)程中機(jī)械制造、焊接材料在市場(chǎng)上常用鋼鐵材料和他們的質(zhì)量將受到許多因素的影響,如鋼鐵材料的化學(xué)和物理性質(zhì)變化將導(dǎo)致材料本身在空氣中或其它腐蝕性介質(zhì),和形態(tài)特征將會(huì)改變?cè)诟邷馗邏旱沫h(huán)境,從而可能導(dǎo)致材料本身受損,甚至在使用中出現(xiàn)各種問(wèn)題,導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問(wèn)題。因此,相關(guān)人員應(yīng)注意以下影響焊接質(zhì)量的因素,并更新變更策略。

　　2.2焊接人員的綜合素質(zhì)

　　轉(zhuǎn)向架框架結(jié)構(gòu)的機(jī)械焊接工作要求操作人員知識(shí)全面,專業(yè)水平和工作能力達(dá)到一定水平,要求對(duì)工作的各個(gè)部分操作非常熟練、準(zhǔn)確。目前,焊接行業(yè)缺乏年輕的專業(yè)人才。如果相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)轉(zhuǎn)向架框架的整體應(yīng)力要求和使用要求不全面了解,則焊接工藝的成品質(zhì)量將直接影響到。

　　2.3焊接未熔合和框架變形現(xiàn)象

　　在焊接過(guò)程中,由于材料中所含成分的分布不均勻,會(huì)出現(xiàn)焊接件未熔合的現(xiàn)象。如果厚焊縫沒(méi)有預(yù)熱或低溫焊接,熔合就不完全,產(chǎn)品就會(huì)有一定的間隙。它還會(huì)受到操作方法、周圍環(huán)境和溫度的影響,以及操作者當(dāng)時(shí)的方法和方法,這些環(huán)境因素會(huì)對(duì)框架的形式產(chǎn)生一定的影響?？蚣艿暮附幽芰统休d能力的形成是非常復(fù)雜的。在具體實(shí)施過(guò)程中,很難采取措施使應(yīng)力充分合理地同質(zhì)化。

　　2.4焊接工藝合理程度偏低

　　在電力機(jī)車各焊接部件的組合中,制定合理的焊接工藝是最重要的前提和基礎(chǔ)工作。設(shè)計(jì)合理的大功率電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架架焊接工藝,可大大提高焊接質(zhì)量。提前的準(zhǔn)備也可以綜合考慮各種情況,能夠更好的滿足實(shí)際使用的需要,產(chǎn)品的一次性成型率會(huì)更高。但是,目前一些單位在焊接工作中,沒(méi)有結(jié)合實(shí)際應(yīng)用,采取針對(duì)性的焊接工藝,從而影響了焊接工作的完整性,使專業(yè)技術(shù)人員在焊接工作中不能充分發(fā)揮自己的能力,從而產(chǎn)生影響對(duì)其焊接工藝進(jìn)行了分析。

　　相關(guān)期刊推薦：《焊接技術(shù)》雜志刊載的圖文清晰、新顏悅目、色調(diào)明快的各類廣告，為用戶提供了真實(shí)可靠的國(guó)內(nèi)外新型、高效、節(jié)能的焊接設(shè)備、輔助機(jī)具、新型材料的產(chǎn)品信息。重點(diǎn)報(bào)道現(xiàn)場(chǎng)施工中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);科研與生產(chǎn)中的新技術(shù)、新成果;國(guó)內(nèi)外新設(shè)備、新工藝、新材料。本刊主要欄目有行業(yè)動(dòng)態(tài)、試驗(yàn)與研究、焊接材料與設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)的焊接、專題論述、焊工之友等。

　　三、動(dòng)車轉(zhuǎn)向架框架焊接變形分析

　　3.1材料原因

　　轉(zhuǎn)向架框架在實(shí)際焊接工藝和使用過(guò)程中,容易出現(xiàn)一些變形問(wèn)題,需要充分分析。材料本身的熱物理力學(xué)性能直接影響焊接變形。這將對(duì)轉(zhuǎn)向架框架的實(shí)際運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。

　　3.2焊接過(guò)程的原因

　　許多方面參與高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的焊接操作過(guò)程,和過(guò)程的技能提出了更高的要求,如熱量輸入,序列,多層焊接、工藝參數(shù)、焊接方法和設(shè)備,這將對(duì)最終的焊接效果有一定的影響。

　　3.3焊接結(jié)構(gòu)

　　焊接結(jié)構(gòu)是影響轉(zhuǎn)向架框架焊接效果的重要因素。如果焊接結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理,容易導(dǎo)致焊接變形。當(dāng)轉(zhuǎn)向架框架焊接過(guò)程的約束逐漸增大時(shí),工件本身和外部約束是焊接約束的重要性能。焊接結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性越高,約束也會(huì)增加,不能完全有效地控制對(duì)應(yīng)的焊接效果。

　　四、轉(zhuǎn)向架架焊接工藝改進(jìn)分析

　　4.1控制焊接材料,合理選擇焊接設(shè)備

　　焊接材料的嚴(yán)格選擇和控制是整個(gè)機(jī)械制造焊接工作鏈的前提和基礎(chǔ)工作。目前市場(chǎng)上的焊接材料差別很大。因此,有必要提前制定計(jì)劃,根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)對(duì)材料進(jìn)行比較,嚴(yán)格檢查材料的質(zhì)量和性能要求,并與許多企業(yè)進(jìn)行比較。一旦發(fā)現(xiàn)不合適的材料,應(yīng)在科學(xué)和安全的基礎(chǔ)上及時(shí)更換,才能使焊接工作順利進(jìn)行。隨著機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展,人們對(duì)焊接質(zhì)量的要求越來(lái)越高,同時(shí)焊接設(shè)備也越來(lái)越先進(jìn)。許多焊接設(shè)備采用了自動(dòng)化、智能化的先進(jìn)技術(shù)。因此,在選擇焊接設(shè)備時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮自動(dòng)設(shè)備,以減少焊接操作人員的工作難度。同時(shí),焊接人員的技術(shù)水平和專業(yè)能力是保證焊接工作順利進(jìn)行的重要因素,也是最基本的要求。因此,有必要對(duì)機(jī)械加工行業(yè)的焊接人員進(jìn)行崗前資格審核。

　　4.2改進(jìn)不熔化現(xiàn)象

　　為避免焊縫未熔合的現(xiàn)象,應(yīng)嚴(yán)格檢查焊接材料的材料控制,確保硫含量在科學(xué)范圍內(nèi)。焊接前,可先預(yù)熱母材,然后保溫,慢慢冷卻,以避免出現(xiàn)較大的焊縫或焊接未熔合的現(xiàn)象。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)拋丸可以形成背壓來(lái)處理機(jī)架表面的殘余應(yīng)力,對(duì)提高機(jī)架的焊接強(qiáng)度有很大的作用。

　　4.3制定合理轉(zhuǎn)向架焊接工藝

　　在轉(zhuǎn)向架框架焊接工藝的研制過(guò)程中,如果沒(méi)有完善的焊接工藝,焊接工作的完整性就不能得到保證,焊接后的檢查和修復(fù)工作也不能得到保證。因此,開(kāi)發(fā)合理、完善的焊接工藝來(lái)提高焊接質(zhì)量在機(jī)械制造中是一項(xiàng)綜合性工作,并且可以降低焊接作業(yè)人員的工作強(qiáng)度。焊接工藝的合理性對(duì)提高焊接整體質(zhì)量起著關(guān)鍵作用。但是在制定焊接工藝時(shí),要結(jié)合具體情況進(jìn)行工作,制定有針對(duì)性的計(jì)劃。技術(shù)人員應(yīng)選擇不同的焊接方法,賤金屬熔焊等不同的材料、賤金屬研磨方式的變化,改變焊接位置和其他靈活的操作,這需要制定合理的焊接工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)最終的目標(biāo)。

　　五、總結(jié)

　　總之,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外大功率電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架架焊接工藝的比較,發(fā)現(xiàn)我國(guó)還存在一些差距,特別是在焊接變形和焊接應(yīng)力的控制方面,缺乏一定的專業(yè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。本文僅提出一些理論思考,希望在今后的結(jié)構(gòu)安全實(shí)際工作中能夠更加重視焊接結(jié)構(gòu)，提高轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量。——論文作者：耿濤